ひーの雑記帖
ひーの雑記帖
今は遺跡。
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今になって豆乳さんから年賀状が届きました。
まさに不意打ちです。
卓上カレンダーに立て掛けて保管してあります。
第1回実地踏査計画概略その弐
◆決行日時:3月31日土曜日
◆予想されるタイムテーブル
06:48 吉川発
|
| 武蔵野線 3駅
|
07:05 南浦和着
07:14 南浦和発
|
| 京浜東北線 4駅
|
07:25 大宮着
07:42 大宮発
|
| つばさ101号 10駅
|
10:51 新庄着
|
| らい&ゆき:あははうふふあはうふふふふきゃっきゃっ
|
| 俺:
| ┼ヽ -|r‐、. レ |
| d⌒) /| _ノ __ノ 企画・製作 NHK
|
15:17 or 17:16 or 18:36 新庄発
|
| つばさ128号 11駅
|
18:38 or 20:30 or 21:54 大宮着
18:50 or 20:48 or 22:05 大宮発
|
| 京浜東北線 4駅
|
19:02 or 21:00 or 22:17 南浦和着
19:11 or 21:06 or 22:30 南浦和発
|
| 武蔵野線 3駅
|
19:27 or 21:22 or 22:45 吉川着
◆進捗状況
○推定軍資金、所持品
交通費1万円。他には5000~8000円くらい持っていこうかと。
交通費は土日切符が9000円と、吉川~大宮間が1000円。
所持品は鞄と学生証(必須)、携帯やデジカメ等。あと財布。
○危惧される非常事態
・新幹線自由席取れない\(^o^)/オワタ
つばさの自由席は7両中2両。
予め座席を決めて指定席で行くべきか。ううむ。
・土日切符当日売ってない\(^o^)/オワタ
3月初めに買ってくるからねーよwwwww
・山形が寒くて体調不良\(^o^)/オワタ
…………(´・ω・`)
○帰宅時刻の調整が難航中。
とりあえずテーブルの中には1・2・3本前の3パターンを表記。
どれにしろ分かれてから電車が来るまでかなり暇があるわけですが。
・終電4本前[13時散]:滞在2時間
最終2本前バス。問題はないがこんなところで終りたくないものだ。
・終電3本前[15時散]:滞在4時間
最終1本前バス。もっとも安全だが戦果少なし。
・終電2本前[17時散]:滞在6時間
とても微妙な時間帯。
・終電1本前[18時前散]:滞在7時間半
最終バスでの解散。限界まで粘れるが門限延長が必要。
・最終電車[19時半散]:滞在9時間弱
100%不可能なルートですが比較用に。
○僻地のバス時刻表の苛酷さを痛感した。
おかげで予定時刻を大幅に捩じ曲げられた。
○ブログの変な行間を消したら代償として読みにくくなった。
已む無く行間復活です。line-height:120%;
ついでに12月9日のお話も聞いた。全米が泣いた。
まさに不意打ちです。
卓上カレンダーに立て掛けて保管してあります。
第1回実地踏査計画概略その弐
◆決行日時:3月31日土曜日
◆予想されるタイムテーブル
06:48 吉川発
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| 武蔵野線 3駅
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07:05 南浦和着
07:14 南浦和発
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| 京浜東北線 4駅
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07:25 大宮着
07:42 大宮発
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| つばさ101号 10駅
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10:51 新庄着
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| らい&ゆき:あははうふふあはうふふふふきゃっきゃっ
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| 俺:
| ┼ヽ -|r‐、. レ |
| d⌒) /| _ノ __ノ 企画・製作 NHK
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15:17 or 17:16 or 18:36 新庄発
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| つばさ128号 11駅
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18:38 or 20:30 or 21:54 大宮着
18:50 or 20:48 or 22:05 大宮発
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| 京浜東北線 4駅
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19:02 or 21:00 or 22:17 南浦和着
19:11 or 21:06 or 22:30 南浦和発
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| 武蔵野線 3駅
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19:27 or 21:22 or 22:45 吉川着
◆進捗状況
○推定軍資金、所持品
交通費1万円。他には5000~8000円くらい持っていこうかと。
交通費は土日切符が9000円と、吉川~大宮間が1000円。
所持品は鞄と学生証(必須)、携帯やデジカメ等。あと財布。
○危惧される非常事態
・新幹線自由席取れない\(^o^)/オワタ
つばさの自由席は7両中2両。
予め座席を決めて指定席で行くべきか。ううむ。
・土日切符当日売ってない\(^o^)/オワタ
3月初めに買ってくるからねーよwwwww
・山形が寒くて体調不良\(^o^)/オワタ
…………(´・ω・`)
○帰宅時刻の調整が難航中。
とりあえずテーブルの中には1・2・3本前の3パターンを表記。
どれにしろ分かれてから電車が来るまでかなり暇があるわけですが。
・終電4本前[13時散]:滞在2時間
最終2本前バス。問題はないがこんなところで終りたくないものだ。
・終電3本前[15時散]:滞在4時間
最終1本前バス。もっとも安全だが戦果少なし。
・終電2本前[17時散]:滞在6時間
とても微妙な時間帯。
・終電1本前[18時前散]:滞在7時間半
最終バスでの解散。限界まで粘れるが門限延長が必要。
・最終電車[19時半散]:滞在9時間弱
100%不可能なルートですが比較用に。
○僻地のバス時刻表の苛酷さを痛感した。
おかげで予定時刻を大幅に捩じ曲げられた。
○ブログの変な行間を消したら代償として読みにくくなった。
已む無く行間復活です。line-height:120%;
ついでに12月9日のお話も聞いた。全米が泣いた。
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性別:男性
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